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Energétique pour l'automobile

Chauffage, rafraîchissement et récupération d'énergie

La plteforme technologique du CES est doté d'un ensemble de dispositif pour tester différents systèmes de gestion d'ambiance embarqués. Les travaux sont menés à la fois sur le plan expérimental et sur le plan de la modélisation, des disposifs d'essais sont disponibles au CES pour permettre l'étude local de la croissance du givre et la cratérisation des performances des systèmes pour différents scénarios d'usage.

Les travaux concerne à la fois la réalisation de prorotype opérationnel de systèmes de gestion d'ambiance, comme par exemple des bus ou bien des train.

 

Gestion d'ambbiance dans un bus de la RATP.

Gestion d'ambiance dans un train

Des dispositifs de caratérisation des composants sont également disponible, un central de traitement d'air disponible au CES permet de tester les systèmes thermodynamique ainsi que les composants séparement.

Centrale de traitement d'air (-40°C).

Des travaux sur la caratérisation de taux de fuites des systèmes thermodynamique embarqués sont menés par les équipes du CES. Ces travaux sont basés sur une méthode originale de mesure de débit de fuites développés par le CES.

Banc de mesure de débit de fuite développé par le CES.

Le CES est bien ancré dans la régénération de chaleur dans différents systèmes thermodynamiques, et principalement pour les systèmes de récupération de chaleur sur la ligne des gaz d'échappement des voitures et des camions.

 

Energétique pour l'automobile - MINES ParisTech
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